Der Baltic Dry Index (BDI) wird von der Baltic Exchange in London veröffentlicht und ist ein wichtiger Preisindex für das weltweite Verschiffen von Hauptfrachtgütern auf Standardrouten (hauptsächlich Kohle, Eisenerz und Getreide) und gilt als Frühindikator für den Welthandel. Gestern fiel der Index auf ein Allzeit-Tief, nachdem insbesondere die Nachfrage Chinas nach Frachtraum schwächer ist und auf die Stimmung drückt.
Die günstigen Frachtraten kommen den deutschen Exporteuren von Getreide sehr entgegen. Russland und die Ukraine haben ihre Getreideexporte fast alle abgewickelt und jetzt wird der Weltmarkt in erster Linie aus Frankreich, Deutschland und Polen bedient. Auch in weit entfernten Empfängerländern ist europäisches Getreide wettbewerbsfähig.
