In Brasilien bleibt eine zentrale Wasserstraße wegen Niedrigwassers gesperrt. Der Tiete-Parana Kanal ist seit Mai geschlossen und selbst im regenreichsten Monat Januar sind nicht genügend Niederschläge gefallen, dass es für den Transport von losen Schüttgütern wie Sojabohnen, deren Exportsaison begonnen hat, für eine Wiedereröffnung ausreicht.
Die Schließung im Mai 2014 zeigt, welchen Einfluss die Klimaveränderung für die Region hat, die für 60 % aller brasilianischen Agrarprodukte steht. Außerdem ist der Strom mit seinen Reservoirs für die Energieversorgung des Landes wichtig. Es ist bereits zur Einschränkung der Stromversorgung gekommen.
Die Behörden sind jetzt in der unbehaglichen Situation, sich zwischen Energieproduktion und den Schiffstransporten zu entscheiden. Beides ist für die Handelsbilanz des wirtschaftlich angeschlagenen Landes von großer Bedeutung. Die Bezirksregierung wartet nun auf die Genehmigung einer staatlichen Agentur für die Öffnung dreier Staudämme, um den Wasserstand anzuheben.
Die Wasserstände im Südosten Brasiliens sind die niedrigsten seit Januar 2000 als das derzeit genutzte Stromversorgungsnetzt installiert wurde. Brasilien versorgt sich seither zu einem Drittel bis Dreiviertel mit Strom aus Wasserkraftwerken. Als am Ende der letzten Vermarktungszeit für Sojabohnen die Wasserstraße geschlossen wurde, stiegen die Frachtraten um 10 bis 12 %. Brasilien war in 2014 der größte Sojabohnenexporteur der Welt.
Der Tiede-Parana Kanal transportiert im Jahr acht Mio. Tonnen Güter, davon 2,5 Mio. Tonnen Sojabohnen, Mais und andere Sojabohnenerzeugnisse. Das Meiste kommt aus Mato Grosso und Goias im Zentrum Brasiliens. Aus dem Hafen von Paranagua ist am letzten Freitag das erste Schiff mit Sojabohnen aus der diesjährigen Ernte verladen worden.
